نظرًا لأن السطوع خارج النفق أعلى بكثير منه في الداخل خلال النهار، يحتاج السائقون إلى قدر معين من الوقت حتى تتكيف رؤيتهم قبل أن يتمكنوا من رؤية الجزء الداخلي بوضوح-وهي ظاهرة تُعرف باسم "تأخر التكيف". وبدون انتقال مناسب، يحدث "تأثير الثقب الأسود"، مما يتسبب في فقدان مؤقت لوظيفة البصر الطبيعية ويشكل خطرًا على السلامة.
تأثير الثقب الأسود هو مشكلة بصرية تتم مواجهتها قبل الدخول إلى النفق ويمثل جانبًا مهمًا في تصميم إضاءة النفق. وبالتالي، يتم تصنيف إضاءة الأنفاق عادةً إلى إضاءة المدخل والداخلية والخروج. يتم تحديد مستويات إضاءة المدخل أثناء النهار بناءً على عوامل مثل السطوع الخارجي وسرعة السيارة ومجال الرؤية عند المدخل وطول النفق. تم تصميم منطقة العتبة للتخلص من تأثير الثقب الأسود، بينما تتميز المنطقة الانتقالية بمستويات إضاءة متناقصة تدريجيًا لإتاحة الوقت للسائقين للتكيف مع الظلام البصري.